Jahtu un laivu industrija
Kaspars Graudiņš
Kaspars Graudiņš
31 Jūlijs, 2009

Dzīve un satiksme uz ūdeņiem šovasar

Autors: graudins @ 08:10 Kategorijas: Satiksme uz ūdeņiem

Gribētos te rakstīt par ko gaišu un saulainu, proti, ka vismaz uz ūdeņiem var piemirst t.s.dižķibeli. Taču..

Šobrīd būtu jābūt pašai jahtu un laivu kuģošanas sezonas kulminācijai. Un tomēr - ko mēs redzam. Ir 30. jūlijs, dienas vidus, laika apstākļi ideāli. Turklāt daudziem šobrīd ir atvaļinājumi. Mēs atrodamies pie Daugavgrīvas moliem un… visā plašajā jūrā līdz pat horizontam redzama tikai viena bura (neskaitot mūsējo). Pilsētai ar gandrīz miljons iedzīvotājiem uz ūdeņiem atrodas tikai daži burātāji! Baiss klusums - citiem vārdiem šo situāciju raksturot nevar! Tiesa, vakara pusē jau sākas kāda rosība, tomēr arī tad jūrā kopsummā ir tikai kādi „padsmit” peldlīdzekļi. Tik dramatisku situāciju sezonas aktīvākajā laikā uz Latvijas ūdeņiem novērojis vēl nebiju.

Vēl viena skumja nianse: lai vai kā – uz ūdeņiem tomēr ir sava publika, kas izklaidējas un/ vai izmēģina savus ūdens spēkratus (īpaši nedēļas nogalēs). Un te nu bieži vien ir novērojamas trakulīgas izdarības. Līdz ar to liekas, ka cilvēki pēdējos gados ir pārņēmuši to sliktāko, ko var pārņemt no autoceļu pieredzes - tendenci veidot bīstamas situācijas un nevajadzīgu risku vietās, kur tas absolūti nav nepieciešams.

Šovasar tiešām var redzēt, ka Ūdens policijai šogad „taupības laiki”. Tā galvenokārt manāma vien lielu sabiedrisko pasākumu laikā, kad nodrošina „vispārējo kārtību”, stāvot uz enkura vai lēni patrulējot. Lielāku finansējumu, šķiet, saņēmusi robežsardze, kurai pēc pērnā gada incidentiem uz ūdens kā vienai no „kaujas spējīgākajām” un labāk aprīkotajām (līdzīgi kā Ūdens policijai) uzticēta arī iekšējo ūdeņu patrulēšanas funkciju veikšana.

Jāteic, ka robežsargu laivu, kas patrulē Daugavgrīvas – Mangaļsalas reģionā, nācies redzēt itin bieži. Kā atzina paši patrulētāji, tipiskākie pārkāpumi ir ātruma ierobežojumu pārkāpšana un braukšana bez vadītāja apliecības vai laivas reģistrācijas dokumentiem. Braukšana alkohola reibumā šogad problēmas gandrīz neradot. Viņi arī apstiprināja, ka šovasar problēmas bieži rada pārgalvīgi peldētāji, kuri aizpeld tālu no krasta, kā arī dažādi „pašdarināti” peldlīdzekļi, kas izgatavoti no „visa, kas peld”.

Kā lai uzlabo šo situāciju? Pirmkārt, ir jāveicina „kuģošanas kultūra”, kas it kā izklausās vienkārši, taču vienlaicīgi ir grūti realizējama. Pieredze, pieredze un vēlreiz ilggadēja pieredze peldlīdzekļu vadīšanā vienmēr ir un būs kritiskais faktors, kas ļaus pārgalvīgajiem vadītājiem „uz savas ādas” saprast paša radītos riskus sev un arī apkārtējiem. Tāpat jācer, ka pienāks labāki laiki un veselais saprāts būs labākais sargs.

12 komentāri

  • Sveiki. Kasparam viennozīmīgi varu piekrist par abām lietām: gan par tukšo jūru, gan dažu indivīdu patvaļu.

    autors: Bubis 31 Jūlijs, 2009, 09:06

  • veel jautajums kas notiks nakamgad ar h2o policiju, moska nebus vispar un vares vel vairak izpildities. Vienmer jau ir bijis skaidrs - kameer kas slikts nenotiks, tikmer neviens neko nedaris.

    autors: andris 31 Jūlijs, 2009, 12:40

  • Uz ūdens tiešām ir klusi salidzinot ar citiem gadiem. Tiem, kas nopirkuši biezās jahtas nu nav vairs kam pontot :)

    autors: Ivonna 31 Jūlijs, 2009, 13:56

  • Lielākā daļa biezo jahtu bija uz līzinga un to saimniekiem šobrīd vairs nesanāk pontot .

    autors: plakanais 31 Jūlijs, 2009, 15:19

  • Jā, interesanti ko viņi tagad dara :D Droši, ka ir piedzinēju klienti.

    autors: Ivonna 31 Jūlijs, 2009, 15:30

  • veikbords vnalga rullē

    autors: j.kjsbc 1 Augusts, 2009, 00:54

  • God. Kaspar. Paldies Jums, ka beidzot kāds ir aizskāris šo tēmu. Bardaks uz ūdens brīžiem tiešām ir neizturams. Jauku Jums dienu!

    autors: saulīte 1 Augusts, 2009, 12:15

  • nu varbut tik traki nav ka kaspars raksta tacu sava taisniba ir. iipasi besii stulbeni ar udens slepem un tie kas vinus vizina, lai man vini piedod, tacu blin ja vini brauc tad viniem jura toch lidz celiem, parejie lai skrien malaa. nekadu noteikumu

    autors: Dumidors 2 Augusts, 2009, 22:44

  • Labais dumidors :D

    autors: Guntis S 3 Augusts, 2009, 10:29

  • Gunti S un ko nu. Bankas teic,ka nakamais gads busot pavisam d..sa, kas tad notiksies? patvala bus vel konkretaka un izmisums vel lielaks

    autors: Dumidors 4 Augusts, 2009, 23:37

  • pesimisms visās jomās ir liels

    autors: aga 12 Augusts, 2009, 09:50

  • Nu re - vēl viens pierādijums tam, ka bardaks uz ūdeņiem:

    Akmens tilta balstā ieskrien pasažieru kuģītis

    LETA

    20. augusts (2009)
    18:45

    Šodien ap plkst.17 Rīgā Akmens tilta balstā ieskrējis pasažieru kuģītis “Vecrīga”, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā.

    Cilvēki negadījumā nav cietuši, un visi pasažieri veiksmīgi nogādāti krastā. Kā pārliecinājās aģentūra LETA, jau nepilnu stundu pēc avārijas par to vairs nekas neliecināja.

    Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes Preses un sabiedrisko attiecību sektora vecākais speciālists Edgars Dudko aģentūrai LETA pastāstīja, ka tūlīt pēc negadījuma uz notikuma vietu devās policijas darbinieki.

    Arī kuģīša īpašnieku SIA “Upes kuģis” menedžere aģentūrai LETA pagaidām atturējās sniegt plašākus komentārus par notikušo, jo vēl neatradās notikuma vietā.

    Kā liecina aģentūras LETA arhīvs, arī 2007.gada jūlijā kuģītis “Vecrīga” ietriecās Akmens tiltā. Toreiz kuģīša apkalpe par sadursmi neziņoja un no notikuma vietas aizbēga. Latvijas Jūras administrācija (LJA) par notikušo uzsāka izmeklēšanu.

    LJA preses sekretāre Sarma Kočāne aģentūrai LETA sacīja, ka šobrīd nav informācijas, ka kuģa apkalpe būtu ziņojusi par kādu sadursmi. Tāpat šobrīd nav zināms, vai par notikušo tiks uzsākta izmeklēšana. LJA varētu veikt pārbaudi un atkarībā no apstākļiem lemt par kādu tālāko rīcību, sacīja Kočāne.

    Pēc neoficiālas informācijas, iespējams, kuģa apkalpes locekļi bijuši alkohola reibumā.

    autors: Bļauris 20 Augusts, 2009, 18:07

Pievienot komentāru


Par autoru

Kaspars Graudiņš, uzņēmuma "Ahoy" (ātrgaitas motorlaivu čarters, jūras taksometra pakalpojumi) valdes priekšsēdētājs. 30 gadu pieredzi dažādos jahtu un laivu industrijas virzienos guvis gan katamarānu būvē, gan piedaloties burāšanas sacensībās. Izglītību ieguvis Rīgas Politehniskajā institūtā beidzot Automātisko elektrosakaru inženieru fakultāti. 2006.gadā ieguvis jahtu kapteiņa diplomu. Izveidojis jūras ātrgaitas taksometra līniju starp Latviju un Igauniju. Bijis vadošos amatos tādās kompānijās kā "TeleMedia", "Rīgas Laiks", "Canon". Dzīves moto: Navigare necesse est (tulkojumā no latīņu valodas - kuģošana ir nepieciešamība)!

Citi Nozare.lv eksperti


Saistītās nozares

Jaunākie ieraksti

Jaunākie komentāri

Kategorijas

RSS

Meklēšana


Blogroll

Arhīvs